Desde el miércoles las principales automotrices comenzaron a definir nuevas listas de precios para este mes. Solo Ford no sube.
Luego de un cruce entre el ministro de Economía, Luis Caputo, y las automotrices, ante el eventual aumento de precios que una de ellas proyectaba aplicar este mes, varias de ellas recalcularon los ajustes que en promedio se ubicarán en 1,5% en este quinto mes del año.
Mientras Stellantis, la compañía que había anticipado una suba mayor dejó trascender, en ese momento, que recién comunicaría su decisión a principios de mayo, otros dos fabricantes definieron y comunicaron su política de precios para mayo en las siguientes 24 horas.
Ford no aumentará los precios y Toyota aplicará una suba promedio del 1,5%. Ayer, General Motors Argentina también publicó su nueva lista de precios con un incremento similar al de Toyota, que promedia el 1,5% de aumento. El resto de las terminales no comunicó aún su política comercial para este mes y se mantienen evaluando todas las variables, las financieras y las políticas, como una nueva eventual reacción del titular del Palacio de Hacienda ante los incrementos ya confirmados.
“Si fuera cierto, sería un cambio en la relación de confianza construida con esta industria. Y si se rompe esa confianza, que tanto costó construir, nosotros usaremos nuestras herramientas para defender a los consumidores”, fue la respuesta del funcionario al periodista Horacio Alonso, ante su publicación, en su sitio web A Rodar, relacionada con un aumento de precios del 3,5% que Stellantis habría comunicado a la red de concesionarios.
“Stellantis va a comunicar la lista de precios oficial, como lo hace habitualmente, en los primeros días del mes de mayo. Todavía no hay definición alguna sobre la lista de precios de mayo. Nosotros cerramos el mes, y en base a eso nos ponemos a trabajar en los precios de mayo”, dijo Pablo García Leyenda, director comercial de Stellantis.
Del mismo modo que esta automotriz suele esperar entre cinco y siete días de cada mes para publicar sus listas de precios como un método histórico, dicen, “heredado de la política comercial de siempre de Fiat y ahora extendido a todas las marcas del grupo”, Toyota Argentina tiene como un modo normal de operación adelantarse a todos y publicar el último día hábil de cada mes su política de precios para el siguiente período.
El presidente de Ford, Martín Galdeano, comunicó la decisión de no aumentar los precios en mayo. “No es momento de tomar decisiones apresuradas”, escribió. En esa jornada de reuniones imprevistas y evaluación de “daños colaterales”, Ford Argentina fue la primera terminal argentina en tomar una decisión y comunicarla inmediatamente, sobre las 19 horas del miércoles. Lo hizo a través de una declaración escrita de su presidente, Martín Galdeano.
“Con respecto a los precios de Ford para el mes de mayo, nuestra decisión es mantener la lista vigente de abril mientras continuamos monitoreando la evolución de las variables clave que impactan sobre los costos de nuestro negocio. Pensamos que no es momento de tomar decisiones apresuradas. Creemos que la salida del cepo junto con el proceso de baja de impuestos en curso, son pasos en la dirección correcta para normalización de la economía y la mejora de la competitividad”, dijo Galdeano. Toyota anunció el aumento de precios que promedia el 1,5%. El incremento fue menor al índice de inflación y tuvo menor impacto en los modelos más accesibles y mayor en los más caros. El Yaris subió 1,1%, la Hilux un 1,2%, los importados de gama media Corolla y Corolla Cross un 1,5%, y el SUV 4×4 Toyota SW4 subió un 2% .GM también aplicó un incremento promedio del 1,5%.